特色1/北台灣唯一!75公頃千年巨木林區。
特色2/全臺檢測之最年長十大巨木,拉拉山就佔有五株。
特色3/漫步沒有車輛干擾的巴陵舊橋隧道,感受濃濃泰雅風情。
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走入拉拉山巨木原鄉
都說歲月是把刀,親臨位於拉拉山國家森林遊樂區內的巨木群,抬頭仰望如史詩般的千年奇景,這把刀的精工雕琢絕對令人無比震撼!拉拉山巨木區地處桃園復興區與新北烏來區交界,全區海拔介於1500公尺至2130公尺,共有24株巨木,樹齡介於500年至1495年,是全台灣另一處可與阿里山齊名的巨木保護區。旅人循著巨木群環狀步道而行,即能一次近距離捕獲所有巨木。
初入步道,欣賞這片原始山林為旅人帶來的見面禮後,接下來的驚喜令人更加期待。持續前行,在陡坡奮力拔地而起的樹根,展現力與美的狂野姿態。巨木旁的休憩空地,杉木橋畔潺潺溪水聲、鳥語啁啾,滌淨登山的疲憊。稍作休息後,於此右轉上梯可依編號循序造訪每株巨木,站在有逾百年歷史的老樹前,人類顯得尤其渺小,敬畏之心也油然而生。參天林蔭溫柔篩去了陽光,穿梭其中不但不感炎熱,還能愜意享受山中涼意。
拉拉山國家森林遊樂區
位於桃園市復興區北橫上巴陵一帶的拉拉山國家森林遊樂區,於 2023 年正式升格為台灣第 19 個國家森林遊樂區。這裡海拔介於 1,400 至 1,900 公尺之間,終年雲霧繚繞,屬於極為珍貴的中海拔「霧林帶」生態系,是北台灣最著名且極易親近的巨木觀賞勝地。
「拉拉」一詞源自泰雅族語「R'ra」,有「美麗的」及「眺望、守望」之意,昔日是族人眺望獵物與防禦外敵的據點;而當地的「巴陵(Balung)」在泰雅語中則代表「檜木」或「巨大的倒木」,足見此地與檜木密不可分的淵源。園區擁有全台灣面積最大的紅檜原始林,最受遊客喜愛的「巨木群步道」沿途規劃了平緩好走的木棧道,輕鬆串聯起 24 棵千年巨木。這些巨木除 9 號為稀有的台灣扁柏外,其餘皆為台灣紅檜,樹齡介於 500 年至 2,800 年之間。其中,18 號神木是由兩株巨木連生而成、樹圍最寬;而 24 號紅檜更是歷史悠久,令人由衷敬畏。
除了壯麗的巨木群,園區內原始針闊葉混合林林相豐富,秋季青楓與山毛櫸轉紅時更顯詩意,更孕育了台灣藍鵲、黃腹琉璃與台灣野山羊等豐富野生動植物。無論是漫步在森林步道中大口呼吸芬多精,或是造訪全新改建、提供親子木育及餐飲休憩的遊客中心,拉拉山都是洗滌身心、感受大自然雋永古韻的完美去處。
巴陵大橋
位於台 7 線(北橫公路)47公里處的巴陵橋(巴陵舊橋),橫跨大漢溪上游寬廣的深谷,是一座承載著百年交通變遷與泰雅族歷史的鋼構吊橋。
巴陵舊橋的前身,可追溯至日治時期大正三年(1914年)為興建「角板山三星警備道」所架設的「巴壟鐵線橋」(巴壟為巴陵的泰雅語舊稱)。到了 1960 年代,政府為開闢北橫公路,拆除原有的鐵線橋,改建為長 160 公尺、寬 4.6 公尺的單線吊橋。其豔紅色的鋼構橋身與兩端手鑿的「巴陵一、二號隧道」相連,與青山綠水交相輝映,曾是北橫最著名的地標。
隨著時代發展,舊橋因路幅狹窄且不堪重負,在 2005 年新巴陵大橋完工通車後正式功成身退。如今,這座歷經滄桑的舊橋已轉型為純步行的觀光步道。漫步於紅色舊橋上,不僅能遠眺宏偉的粉桃色新巴陵大橋、欣賞大漢溪谷的壯麗風光,還能走入活化後展示著泰雅原民文化的隧道。在一號隧道口旁,至今仍佇立著日治時期的「巴壟紀念柱」,默默訴說著這條百年通路的過往榮光。
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